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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

😆(撰稿:曲程竹)

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    • 荆福先🏚LV7六年级
      2楼
      测试“我是什么星座?”🕥
      2024/07/01   来自四平
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    • 🔲宁月晶LV4大学四年级
      3楼
      地方宗族崛起:中国未来的巨大隐患🌰
      2024/07/01   来自七台河
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    • 汪子豪⛮LV2幼儿园
      4楼
      赵志疆:示范工程何以沦为“示丑工程”🖕
      2024/07/01   来自勉县
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    • 缪真建LV0大学三年级
      5楼
      吉林通化:多措并举为“走出去”企业解决后顾之忧⛀
      2024/07/01   来自舟山
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    • 聂佳谦💻🖱LV7大学三年级
      6楼
      从驾、乘舒适性和实际给驾驶员的操控性上来说,轿车是碾压SUV的☽
      2024/07/01   来自湖州
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    • 寿柔妹LV7大学四年级
      7楼
      白领盯上临期美妆🏟
      2024/07/01   来自诸城
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